Stop checking the news.

Grab a book before sleeping rather than your phone.

Ah du coup ya un espoir pour la légalisation de la fume? Qu’ils arrêtent de se tirer dessus dans la rue ça m’arrangerait.

you might add to your list : choose a bank and insurance company that use your money for ecological/local/social projects

D’ailleurs cette usine à gaz ne sert qu’à donner de l’argent à une société externe, je ne comprends pas comment on en est arrivé là.

J’avais exactement la même analyse, et je pense qu’au final c’est un moyen de contourner une obligation sociale :

Depuis 1913, les employeurs sont tenus d’assurer à leur personnel la possibilité de prendre leurs repas dans des conditions satisfaisantes. Cette obligation a été précisée en 1960 : désormais, lorsqu’au moins 25 salariés de l’entreprise en font la demande, l’employeur doit installer, dans les locaux de l’entreprise, un réfectoire. Dans les entreprises de moins de 50 salariés : la mise à disposition du personnel d’un local adapté doit être prévue.

En plus d’être un cadeau aux entreprises grâce à l’exonération des cotisations sociales (ok ça bénéficie également aux salariés).

Mais depuis l’année dernière c’est le carnage : les restaurateurs doivent gérer les paiements avec de trop nombreuses sociétés, dont les retards de paiement, et les frais sont excessifs, à tel point que beaucoup envisagent de ne plus les accepter.

Sympa le vhélio, par contre je mettrais pas mon gosse en mode écarteur de danger à gauche (et pourtant j’emmène les miens en vélo à l’école)!

Mais oui, les gens sont trop attachés à la voiture (par choix ou par contrainte) pour faire accepter l’idée d’aller moins vite. Parce que le vélo et les TC c’est super mais beaucoup moins rapide.

Faudrait que Mbappé roule en vélo, le lendemain tous les gosses iraient à l’école en vélo.

Faudrait que Hanouna roule en VEL et euh…

cela concerne les baux professionnels, pas les particuliers

Même sans mettre les arguments climatiques (pourtant cruciaux) dans la balance, on sauverait plus de vies en acceptant des électriques pas chères et moins sures sur les routes.

Clairement. Promouvoir les Véhicules Électriques Légers serait un progrès, plutôt que la surenchère dans le char d’assaut. Mais en l’état actuel des choses il n’y a pas de cohabitation possible entre les véhicules carrossés roulant à 50km/h minimum et les usagers plus lents

Just make it yourself, 1g of salt in 100 mL of lukewarm water

au contraire, libérer 1 ou 2 jours permet de gérer les enfants, prendre le temps, même si pendant les 3/4j de travail tu ne les vois presque pas (dans ceux que je connais la moitié a des enfants).

Le rythme “normal” de 7/8h par jour x 5j+ le temps de trajet est tout aussi compliqué : au final t’as très peu de temps après avoir géré le quotidien (préparé le repas, les devoirs et au lit…)

Ben honnêtement je connais quelques professionnels qui font +10h/jour en 3-4j (médecin, dentiste) depuis plusieurs années, ils ont plutôt l’air satisfait de ce rythme.

ça représente 2 vrais jours de WE au lieu de 1j de tâches ménagères + 1j de repos

Des hommes «banals» dans le sens où très peu avaient été repérés par la justice ou par la société, de «bons pères de famille» comme on dit, de tous âges et de tous milieux sociaux, impossible donc de déterminer un profil type.

Le vernis de la civilisation est très mince, les livres/documentaires de Patrick Meney rappellent bien cela.

Unfortunately open sourcing is not an option without certification, cause vehucles will not be allowed to go on roads.

At least here in europe

they are very useful outside : pollinate, chasing bugs, cleaning corpses

A company in my city created an EV conversion kit for any cars years ago. As they could not get certification for all models, they made a partnership with the constructor and managed to have certification for only 1 model (Renault Master, a utility truck) and now the company is controlled by Renault (the constructor).

They indeed killed the competition…

Merci

La location à des particuliers j’avais regardé à une époque, mais aujourd’hui j’aurais pas confiance : déjà pour l’entretien mais aussi pour le “professionnalisme” : rien que demander d’être à l’heure à un rdv est déjà pas toujours évident

2000€/an c’est la fourchette basse, rien qu’en carburant et assurance on arrive très vite à 1000€.

Apparemment il avait fait le suivi sur 1 année ça leur serait revenu à 3-4000/an pour environ 10k km, soit max 40c/km, imbattable pour un véhicule récent.

merci pour les témoignages

Aaah then it is not a retreat it is just an excuse to fire people and whine about regulations

J’ai vu un “reblochon artisanal” à 29€ hier en fromagerie… c’est le “vrai prix des bonnes choses” ou le fromager qui se fait livrer en porsche?

Giannis Alvanos, qui a perdu sa maison dans les flammes il y a deux ans, venait d’achever la reconstruction de sa maison lorsque les incendies actuels ont commencé.

Bon ben à dans 2 ans Yiannis!

malin, c’est pour garder la vache à lait en continuant de les mettre à l’amende : 80k€ en 2024, 200k€ en 2021 ya pas de petites économies